福特金牛座值得买吗

1. 对于一款皮卡车来说福特F150的舒适性配置算是比较齐全的，甚至和一些轿车相比也不落下风，所以国内购买这款车的顾客不必为配置寒酸感到没面子。所有功能按键设计的很有手感。除必备的越野装备之外(如电子分动器)福特F150的娱乐功能在皮卡车中可算强大，索尼700瓦的车载音响相信能满足大部分客户的需要。福特F150真皮座椅宽大舒适，储物箱容量也非常可观，无B柱对开式车门使后排无论是上下乘客还是装卸货物(后排座椅还可自由折叠)都非常方便。后排座椅虽然相对单薄，但是舒适性也还是不错的，空间当然也相当宽敞，另外，这款车甚

2. 展开全部金牛座的性能肯定差不了，优点很多，而且17款金牛座升级了SYNC3系统，上一代的SYNC系统试驾过，操作不易。至于新升级的SYNC3换上了电容屏，操作感受接近于手机。上车实际操作后居然还支持语音指令，查找个目的地之类的基本能够解放双手，驾驶位很容易找到舒服的驾车姿势，腰部支撑很好用。值得推.荐。

3. 内饰：用料还算厚道吧,就是做工还有提升的空间,比如缝隙比较大。

4. 从动力来看，官方公布的百公里加速时间是6秒，这个加速水平可以说刚刚好够用。这台发动机在1750转达到最大扭矩，中规中矩。动力水平跟5T的君越也差不多。

5. 福特金牛座优点是车子空间大，舒适性好，但是保有量相对少，在维修保养和保值性方面不是很有优势，值不值得主要看更侧重哪一方面了。

1. 舒适：后排空间大,座椅舒适。隔音也不错,就是发动机噪音有点偏大,

2. 这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

3. 五米的车长，绝对宽裕的车内空间，座椅舒适性也非常好，软硬度、承托、靠靠角度、静谧性都很不错。

4. 缺点：仍是小高了,或许是新车,还没上过高速路,在城区开的对比废油

5. 广州车展已经走过了一周，还记得本次车展福特重磅推出的全新旗舰金牛座吗？价格一公布，“24亿”起的售价吓尿了各位媒体老师，一时间成为车展新闻里最大的爆点。

1. 操控：电子转向,方向盘很轻。悬挂有点硬。

2. 金牛座是完全为中国市场打造出来的车，福特却完整照搬了美国旗舰车的名字。而福特为中国市场单独打造的车其实就两款：一个是福睿斯，一个就是这款金牛座。

3. 新款君越现在来说价格偏高，其他方面应为是新款所以不好说，至于金牛座已经上市好几个月了销量都还很不错的。如果说30万以内选择的话肯定是金牛座优先了各方面都比君越要好一些。

4. 20万以上的消费者，又有多少人会在乎性价比呢？好吧，在乎性价比的理性务实消费者是有那么一些，但他们同样会考虑丰田皇冠和别克君越。

5. 金牛座是长安福特下的一款旗舰型轿车，定位于B级，在同级别的车型中，还是有着不少实力的车型。即便如此，也还是有不少人热衷于福特金牛座，且开过这款车的人都为当初做出的决定而感到欣慰。

6. 那么，这台售价38万的金牛座是否值得买呢？

7. 优点：还挺不错吧,我的是黑的,个人认为白仍是非常漂亮的,

8. 另外，别克君越也是虎视眈眈。目前别克君越的市场终端优惠幅度在逐渐加大，某网络电商平台公开优惠1万元，但不少城市的优惠幅度已经能达到5万元左右。

9. 这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

10. 优点：音响靓，指向精准，动力足，配置牛，外表帅气，回头率高。符合我低调务实，又讲究内涵的审美观的需求。

1. 外观：非常喜欢这款内敛浑厚的外观，整车设计时尚,线条流畅,尤其是车头非常喜欢！

2. 缺点：只能算马马虎虎,起车慢,提速也稍慢

3. 油耗：油耗大概也是同级别里面的中等水平吧，百公里8升左右，这个水平我觉得也是可以的。

4. 在蒙迪欧身上，0T的运动性是个卖点。但在体重多了将近两百公斤的金牛座身上，0T的动力估计只能算是个保底排量，5T则完全是为了照顾入门售价，动力就不要有太多奢求了。

5. 金牛座是一台比较有气质的美系车，5T版本除了动力有些遗憾其他方面也并不算差，选择这台车建议考虑0T低配，一万元的差价动力体验是两个级别，供参考。如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。福特的车我说的是全系哈，都很厚道，唯一的缺点就是装配不够细致。中国版金牛座算是福特车里面装配的最好的吧，这是我亲自对比以后得出的结论，因为本人开的福克斯，蒙迪欧也开过，锐界也开过，仅对比至此哈，至于它的超跑，我都没见过，没法对比。

6. 操控：操控比较精准舒适，方向盘握感很好，车子比较大，开着注意点盲区就好

7. 好了，言归正传。金牛座的定位是一款中大型轿车，将取代蒙迪欧成为长安福特新的旗舰，售价8—8万。如果对比其竞争对手别克君越的59—99万，甚至丰田皇冠的48—98万，那么金牛座这个售价确实也合理。

8. 舒适：座椅宽大，肩部包裹性强，乘坐舒适，皮质座椅包裹性个人感觉不错，高速的时候方向盘和座椅调低一些，非常享受

9. 优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

10. 油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为2升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的2升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里，具体实际油菜耗待观后效。

1. 金牛座这车其实很矛盾！

2. 总的来说，车是好车，你可以不用太多考虑车本身的问题，每个车都有自己的问题，看你能不能接受，喜不喜欢。不建议买动力差，油耗高。贬值率高(一年出一款真不是人能干出来的事)，市场保有量低，售后差。

3. 老款金牛座一直被同行视作好车，而全新的金牛座在原本颇高的基础上，由内而外都有了不小地提升，而今天试驾的Vignale版本则给了我们一个更具有诱惑力的豪华之选。它也代表着金牛座这款“B+”车型不仅仅目标在家用，更是让消费者在选择商务车型时有了一个更具有性价比的选择，这也正是福特的聪明之处。

4. 展开全部福特金牛座这车的空间和舒适型确实不错，但是车子油耗相对高，而且保有量不大，维修保养成本和保值性方面一般。

5. 相信我，它能够自信地停在BBA身旁

6. 舒适：噪音有点,不过可以忍受,座椅很舒适,

7. 内饰：一般般,没有特别的地方,也没什么不好。

8. 动力：不晓得是否是我请求不太高的原因吧,起车有点儿肉肉。

9. 一直有关注，金牛座性能及配置都不错，口碑非常好。金牛座在福特家族21年的历程，算是福特车系中寿命最长的车型了。有一个亮点你可以参考一下，这款福特的金牛座配备了侧面气囊和车身稳定系统，所以安全指数高一些。其他方面你再问问其他大神吧。

10. 福特售后不行，工作质量我觉得就和一般小修车店差不多，效率还要再低一些，地区有差异。

1. 福睿斯的英文名为“Escort”，这是福特历史上的老名车，实际上与美国版是两回事。按照“福克斯”英文名“Focus”的“斯”字辈顺手取名福睿斯，既能区分美国版，又是一个符合中国消费者对福特车认可的名字。

2. 本期《这车值么》可能是栏目开更以来最为惊险的一期…

3. 很多人会质疑福特，为什么中型车产品线上有了蒙迪欧还要再做一款金牛座呢？其实我当时也很难理解，直到今天我看到这款金牛座的实车以后，我才明白了福特的良苦用心。

4. 【福特金牛座值得买吗】小智：呵呵，先让你听听网友怎么说的。

5. 在摄制现场一言不合，大打出手！而星矢·任想要争夺的，除了女神雅典娜，居然还有代表阿鲁迪巴黄金圣斗士之名的——福特金牛座！

6. 金牛座的底盘调校偏向运动一些，路感能很清晰地传入车内，减振器稍微偏硬。整个动力、底盘和响应性能带来上佳的操控感受。前排采用了双层玻璃，隔音降噪水准有所提升。金牛座是一台带有明显运动个性的中大型轿车，与传统的豪华型轿车并不相同。这样的设定在舒适性上有所妥协。0T和7T版金牛座的工信部油耗分别为百公里3升(0T顶配为6升)、2升，对于如此庞大的车身尺寸来说，实属不易。

7. 外观：车身比例很协调，怎么看都没问题，哪个角度都好看，稳重感来说是比较耐看的

8. 这两款车型价格差不多，明锐有全景天窗，速腾有中控彩色大屏和多连杆的后悬架，如果以实用来说，肯定是速腾的性价比更高，多连杆后悬架还是很不错的。另外，速腾的保值率比明锐高，后期二手车也能买个比较不错的价格。综合来看，还是买速腾吧。

9. 上期获奖粉丝@荆楚之子

10. 个人更推荐帝豪GS，相对空间会小些，但整车更有质感，更适合年轻消费者，至于远景SUV，更偏向功能性，比较适合二线及以下城市家庭用车。

1. 动力：一般三个大人一个孩子乘坐。0足够我用，加速超车无压力。高速上超过120再深踩油门还会有较为强烈的加速感。

2. 但现实却很残酷，2025年上半年，金牛座只卖出了不到4万辆，同期销量几乎是宝马5系和奥迪A6的五分之仅略微好于这些年走下坡路的代表车型皇冠；如果再把对手范围扩大，金牛座半年的销量只抵得上人家迈腾、帕萨特卖一个月的；而这其中，还包括年初“两会”期间的公务采购。显然，从期中考试来看，作为长安福特所期望的中高端商务座驾，金牛座无论是销量成绩还是江湖地位谈不上成功。

3. 鸡头和凤尾。。看你怎么选择了，要是我我会选金牛座，懂车的自然懂，买车就是要自己喜欢，没必要为了那几个圈花冤枉钱

4. 【福特金牛座值得买吗】动力：只要舍得给油门,动力杠杠滴。

5. 威朗0T领先怎样？值得购买吗？优惠挺大的。看中它的六个气囊，是否有其他更好的推荐。

6. 你好根据你的描述，福特金牛座零百加速仅需5秒，拥有强悍的性能和扎实的底盘。内饰的做工也是非常精致，值得一提的是它的隔音降噪功能更是同级别里面的稀有的车型，尤其是跑高速、稳如牛。推荐指数五颗星希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢您！

7. 空间：宽敞,后排坐3个大人,一点都不挤。

8. 内饰：虽不算奢华，但也可接受。新车内有味，但不大。中控区下小储物箱和挡把旁的杯架子缝隙有点大做工确实不咋的，一不注意，有些小卡片之类的东西就会不见了。本人更喜爱时尚型行车仪表盘，稍遗憾的是里程表两旁的数字式液晶显示屏太显小气了。后排中间座椅没有配备可调节头枕，座椅如能增加一些别的颜色应该会更豪华大气些，SYNC车载系统没配备的是SYNC触摸屏是电阻屏，反应较慢，有迟钝感，这点福特太不厚道了，金牛还没满周年就要出改款(上SYNC3)对我们这些老金牛客户也太杯俱了，希望福特对这些老客户也关爱关爱，能进行升级。

9. 一辆商务车最重要的位置是哪里？毋庸置疑一定是它的后排，当我试驾金牛座时，我并没有第一时间进入驾驶室，而是坐到了后排“老板位”。金牛座的后排令我非常意外，后排座椅的填充物很柔软、包裹性非常不错，甚至让我感觉后排座椅像是两个独立座椅。这在B级车型中是非常罕见的。

10. 舒适：可以接受,就是座椅不能调高低,有点小失望

1. 优点：外形好看，动力挺好，家庭情况比较适合这种车子，非常实用，空间很大舒适度也很好

2. 配置：配置的话还好，功能挺多的，天窗，定速巡航、倒车影像等都有了。

3. 其实金牛座这个车真的很矛盾：一方面它动力凶猛澎湃，开起来很爽；另一方面它主打商务，配置也很丰富，坐起来挺舒服，但却多了些阳刚而少了些细腻。从性价比的角度来讲，金牛座是实力派，但更像是福特把强大的动力和丰富的配置一股脑儿端给你，堆砌给你，而感官上就是欠缺那种高级的氛围。

4. 老师您好KX3排量6L和创酷4T相比较哪个值得买？或者同等价位合资紧凑SUV您推荐哪款？

5. 新世代全顺这款不错，6档手动，我也看中这款，但我拉货量不大，转为选择瑞风柴油了。试驾过，开起来很舒服，挂档方便。广州4S店给我报价158000元(裸车)，车辆落地价格(车牌保险)18W多。个人认为拉个4吨有点难度。

6. 舒适：驾驶座椅很舒适,包裹性好,隔音效果好。

7. 讴歌开窍了？国产CDX还会叫好不叫座吗？

8. 同样的问题也交到了汽车厂商，如何设计汽车，有些什么配置才能让自己的汽车杀出重围，让消费者一眼相中呢？而我们今天带来的就是福特为了迎合年轻消费者心态推出的一款，不同寻常的B级车——2025福特金牛座。

9. 那么问题又来了，金牛座能比得了皇冠和君越吗？这又得细说，如果是7T车型，我会毫不犹豫选择金牛座，因为它开起来实在太有魅力了，但7T车型的金牛座只有两款，而且低配也接近30万了，前文说过，这一细分市场追求动力操控的用户是极少数，而在整个中国，买低配车的消费者又是大多数，所以金牛座的主销车型是0T和5T版本。

10. 缺点：基本没什么不满吧，这车可能就是小众带你，耐用和质量应该不错的吧